原文

　　◎歷二

　　▲大統(tǒng)歷法一上(法原)

　　造歷者各有本原，史宜備錄，使后世有以考。如《太初》之起數(shù)鐘律，《大衍》之造端蓍策，皆詳本志。《授時(shí)歷》以測(cè)算術(shù)為宗，惟求合天，不牽合律呂、卦爻。然其法所以立，數(shù)之所從出，以及晷影、星度，皆有全書(shū)。郭守敬、齊履謙傳中，有書(shū)名可考。《元史》漫無(wú)采摭，僅存李謙之《議祿》、《歷經(jīng)》之初稿。其后改三應(yīng)率及立成之?dāng)?shù)，與夫割圓弧矢之法，平立定三差之原，盡削不載。使作者精意湮沒(méi)，識(shí)者憾焉。今據(jù)《大統(tǒng)因通軌》及《歷草》諸書(shū)，稍為編次，首法原，次立成，次推步。而法原之目七：曰句股測(cè)望，曰弧矢割圓，曰黃赤道內(nèi)外度，曰白道交周，曰日月五星平立定三差，曰里差刻漏。

　　▲句股測(cè)望

　　北京立四丈表，冬至日午正，測(cè)得景辰七丈九尺八寸五分。隨以簡(jiǎn)儀測(cè)到太陽(yáng)南至地平二十六度四十六分半，為半弧背。求得矢度，五度九十一分半。置周天半徑，截矢余五十四度九十六分為股，乃本地支戴日下之度。以弦股別句術(shù)，求得句二十六度一下七分六十六秒，為日出地半弧弦。

　　北京立四丈表，夏至日午正，測(cè)得景長(zhǎng)一丈一尺七寸一分。隨以簡(jiǎn)儀測(cè)到太陽(yáng)南至地平七十四度二十六分半，為半弧背。求得矢度，四十三度七十四分少。置周天半徑，截矢余一十七度一十三分二十五秒為句，乃本地去戴日下之度。以句弦別股術(shù)，求得股五十八度四十五分半，為日出地半弧弦。

　　以二至日度相并，得一百度七十三分，折半得五十度三十六分半，為北京赤道出地度。以赤道出地度轉(zhuǎn)減周天四之一，余四十度九十四分九十三秒七十五微，為北京北極出地度。

　　▲弧矢割圓

　　周天經(jīng)一百二十一度七十五分少。(少不用。)半徑六十零度八十七分半。(又為黃赤道大弦。)二至黃赤道內(nèi)外半弧背二十四度。(所測(cè)就整。)二至黃赤道弧矢四度八十四分十二秒。黃赤道大句二十三度八十分七十秒。黃赤道大股五十六度零二分六十八秒。(半徑內(nèi)減去矢度之?dāng)?shù)。)

　　割圓求矢術(shù)　置半弧度自之，為半弧背幕，周天徑自之，為上廉。上廉乘半弧背幕，為正實(shí)。上廉乘徑，為益從方。半弧背倍之，乘徑，為下廉。以初商乘上廉，得數(shù)以減益從方，余為從方。置初商自之以下廉，余以初商乘之，為從廉。從方、從廉相并，為下法。下法乘初商，以減正實(shí)，實(shí)不足減，改初商。實(shí)有不盡，次第商除之。倍初商數(shù)，與次商相并以乘上廉，得數(shù)以減益從方，余為從方。并初商次商而自之，又以初商自之，并二數(shù)以減下廉，余以初商倍數(shù)并次商乘之，為從廉。從方、從廉相并，為下法。下法乘次商，以減余實(shí)，而定次商。有不盡者，如法商之，皆以商得數(shù)為矢度之?dāng)?shù)。(黃赤道同用。)

　　如以半弧背一度求矢。術(shù)曰：置半弧背一度自之，得一度，為半弧幕。置周天徑一百二十一度太自之，得一萬(wàn)四千八百二十三度零六分二十五秒，為上廉。上廉乘半弧背幕，得一萬(wàn)四千八百二十三度零六分二五，為正實(shí)。上廉又乘徑，得一百八十零萬(wàn)四千七百零七度八十五分九十三秒七五，為益從方。半弧背一度倍之，得二度，以乘徑得二百四十三度五十分，為下廉。初商八十秒。置初商八十秒乘上廉一萬(wàn)四千八百二十三度零六二五，得一百一十八度五八四五，以減益從方一百八十零萬(wàn)四千七百零七度八五九三七五，余一百八十零萬(wàn)四千五百八十九度二七四八七五，為從方。又置初商八十秒自之，得六十四微，以減下廉余二百四十三度四九九三六。仍以八十秒乘之，得一度九四七九九九四八八，為從廉。以從廉、從方并之，共得一百八十零萬(wàn)四千五百九十一度二二二八七四四八八，為下法。下法乘初商，得一萬(wàn)四千四百三十六度七十二分九七八二九九五九零四，以減正實(shí)，余實(shí)三百八十六度三十三分二七一七零零四零九六。次商二秒。置初商八十秒倍之，得一分六十秒。加次商二委六十二秒，乘上廉一萬(wàn)四千八百二十三度零六二五，得二百四十零度一三三六一二五，以減益從方，余一百八十零萬(wàn)四千四百六十七二五七六二五，為從方。又置初次商八十二秒自之，得六十七微。加初商八十秒自之之?dāng)?shù)，得一秒三十一微，以減下廉，余二百四十三度四九九八六九。以前所得一分六十二秒乘之，得三度九十四分四六九七八七七八，為從廉。以從廉、從方并，得一百八十零萬(wàn)四千四百七十一度六十七分零四六零三七八，為下法。下法乘次商，得三百六十零度八九四三三四零九二零七五五六，以減余實(shí)，仍余二十五度四三八三八二九一二零二零四四。(不足一秒葉不用，下同。)

　　凡求得矢度八十二秒，余度各如上法，求到矢度，以為黃赤相求及其內(nèi)外度之根。(數(shù)詳后。)

　　▲黃赤道差

　　求黃赤道各度下赤道積度術(shù)。　置周天半徑內(nèi)減去黃道矢度，余為黃赤道小弦。置黃赤道小弦，以黃赤道大股乘之(大股見(jiàn)割圓)為實(shí)。黃赤道大弦(半徑)為法。實(shí)如法而一，為黃赤道小股。直黃道矢自乘為實(shí)，以周天全徑為法，實(shí)如法而一，為黃道半背弦差。以差去減黃赤道積度，(即黃道半弧背。)余為黃道半弧弦。置黃赤道半弧弦自之為股幕，黃赤道小股自之為句幕，二幕并之，以開(kāi)平方法除之，為赤道小弦。置黃赤道半弧弦，以周天半徑(亦為赤道大弦)乘之為實(shí)，以赤道小弦為法而一，為赤道半弧弦。置黃赤道小股，(亦為赤道橫小句)以赤道大弦(即半徑)乘之為實(shí)，以赤道小弦為法而一，為赤道橫大句，以減半徑，余為赤道磺弧矢。橫弧矢自之為實(shí)，以全徑為法而一，為赤道半背弦差。以差加赤道半弧，為赤道積度。

　　如黃道半弧背一度，求赤道積度。術(shù)曰：“置半徑六十零度八十七分五十秒，(即黃赤道大弦。)內(nèi)減黃道矢八十二秒余六十零度八六六八，為黃赤道小弦。置黃赤道小弦，以黃赤道大股五十六度零二六八乘之，得三千四百一十零度一七二零三零二四為實(shí)，以黃赤道大弦六十零度八七五為法，實(shí)如法而一，得五十六度零一分九十二秒，為黃赤道小股。(又為赤道小句。)置矢度八十二秒自之，得六十七微，以全徑一百二十一度七五為法，除之得五十五纖，為黃道平半背弦差。置黃道半弧弦一度，內(nèi)減黃道半背弦差，余為半弧弦，因因差在微以下不減，即用一度為半弧弦。置黃道半弧弦一度自之，得一度為股幕。黃赤道小股五十六度零一矣二自之，得三千一百三十八度一五零七六八六四為句幕。二幕并得三千一百三十九度一五零七六八六四為弦實(shí)，平方開(kāi)之，得五十六度零二八一，為赤道小弦。置黃道半弧弦一度，以半徑(即赤道大弦)乘之，得六十零度八七五為實(shí)，以赤道小股五十六度零二八一為法除之，得一度零八分六十五秒，為赤道半弧弦。置黃赤道小股五十六度零一九二，(又為赤道小句。)以赤道大弦(半徑)六十零度八七五乘之，得三千四百一十零度一六八八為實(shí)，以赤道小弦為法除之，得六十零度八十六分五十三秒，為赤道橫大句。置半徑六十零度八十七分五十秒，內(nèi)減赤道大句六十零度八十六分五十三秒，余九十七秒，為赤道橫弧矢。置赤道橫弧矢九十七秒自之，得九十四微零九，以全徑為法除之，得七十纖，為赤道背弦差。置赤道半弧弦一度零八分六十五秒，加赤道背弦差，為赤道積度，今差在微已下不加，即用半弧弦為積度。

　　凡求得赤道積度一度零八分六十五秒。余度各如上法，求到各黃道度下赤道積，兩數(shù)相減，即得黃赤道差，乃至后之率。其分后，以赤道度求黃道，反此求之，其數(shù)并同。

　　▲黃赤道相求弧矢諸率立成上

　　(表格略)

　　▲黃赤道相求弧矢諸率立成下

　　(表格略)

　　按郭敬創(chuàng)法五端，內(nèi)一曰黃道差，此其根率也。舊法以一百一度相減乘。《授時(shí)》立術(shù)，以句股、弧矢、方圓、斜直所容，求其數(shù)差，合於渾象之理，視古為密。顧《至元?dú)v經(jīng)》所載略，又誤以黃道矢度為積差，黃道矢差為率，今正之。

　　▲割圓弧矢圖

　　凡渾圓中剖，則成平圓。任割平圓之一分，成弧矢形，皆有弧背，有弧弦，有矢。剖弧矢形而半之，則有半弧背，有半弧弦，有矢。因弦矢句股形，以半弧弦為句，矢減半徑之余為股，半徑為弦。句股內(nèi)成小句股，則有小句、小股、小弦、而大小可互求，平側(cè)可互用，渾圓之理，斯為密近。

　　平者為赤道，斜者為黃道。因二至黃道赤之距，生大句股。因各度黃赤之距，生小句股。

　　外大圓為赤道。從北極平視，則黃道在赤道內(nèi)，有赤道各度，即各有其半弧弦，以生大名股。又各有其相當(dāng)之黃道半弧弦，以生小句股。此二者皆可互求。

　　按舊史無(wú)圖，然表亦圖之屬也。今句股割弧矢之法，實(shí)為歷家測(cè)算之本。非圖不明，因存其要者數(shù)端。

　　▲黃赤道內(nèi)外度

　　推黃道各度，距赤道內(nèi)外及去極遠(yuǎn)近術(shù)。置半徑內(nèi)減去赤道小弦，余為赤道二弦差。(又為黃赤道小弧矢，又為內(nèi)外矢，又為股弦差。)置半徑內(nèi)外減去黃道矢度，余為黃赤道小弦，以二至黃赤道內(nèi)外半弧弦乘之為實(shí)，以黃赤道大弦為法，(即半徑。)除之為黃赤道小弧弦。(即黃赤道內(nèi)外半弧弦，又為黃赤道小句。)置黃赤道小弧矢自之，(即赤道二弦差。)以全徑除之，為半背弦差。以差加黃赤道小弧弦為黃赤道小弧半背，即黃赤道內(nèi)外度。置黃赤道內(nèi)外度，視在盈初縮末限以加，在縮初盈天限以減，皆加減象限度，即各得太陽(yáng)去北極度分。

　　如冬至后四十四度，求太陽(yáng)去赤道內(nèi)外及去極度。術(shù)曰：“置半徑六十零度八十七分半，內(nèi)減黃道四十四度下赤道小弦五十八度三十五分六十九秒，余二度五十一分八十一秒，為黃赤道小弧矢。(即內(nèi)外矢。)置半徑六十零度八七五，內(nèi)減黃道四十四度，矢一十六度五十六分八十二秒，余四十四三十零分六十八秒，為黃赤道小弦。置黃赤道小弦，以二至黃赤道內(nèi)外半弧弦二十三度七十一分乘之，得一千零五十零度五十一分四二三八為實(shí)，以黃赤道大弦六十零度八七五為法除之，得一十七度二十五分十九秒為黃赤道小弧弦。(即內(nèi)外半弧弦。)置黃赤道小弧矢二度五十一分八十一秒自之為實(shí)，以全徑地百二十一度七十五分除之，得五分二十一秒為背弦差，以差加黃赤道小弧弦一十七度二十五分六十九秒，得一十七度三十零分八十九秒，為二至前后四十四度，太陽(yáng)去赤道內(nèi)外度。置象限九十一度三十一分四十三秒七五，以內(nèi)外度一十七度三零八九加之，得一百零八度六十二分三十二秒七五，為冬至后四十四度太陽(yáng)去北極度。

　　▲黃道每度去赤道內(nèi)外及去北極立成

　　(表格略)

　　▲白道交周

　　推白赤道正交，距黃赤道正交北極數(shù)。術(shù)曰：“置實(shí)測(cè)白道出入黃道內(nèi)外六度為半徑弧弦，又為大圖弧矢，又為股弦差。置半徑六十零度七五自之，得三千七百零五度七六五六二五，以矢六度而一，得六百一十七度六十三分為股弦和，加矢六度，共六百二十三度六十三分為大圓徑。依法求得容闊五度七十分，又為小句。又以二至出入半弧弦二十三度七十一分為大句。以大句為法，除大股五十六度零六分五十秒，得二度三十七分(就整)為度差。以度差乘小句，得小股一十三度四十七分八十二秒，為容半長(zhǎng)。置半徑六十零度八七五為大弦，以乘小句五度七十分為實(shí)，以大句二十三度七十一分為法除之，得一十四度六十三分為小弦，又為白赤道正交，距黃赤道正交半弧弦。　依法求行半弧背一十四度六十六分，為白赤道正交距黃赤道正交極婁數(shù)。

譯文及注釋

　　制定歷法的人各有自己的淵源，史書(shū)應(yīng)該詳盡采錄，使后世有參考的依據(jù)。

　　如《太初歷》起源于音律，《大衍歷》發(fā)端于蓍卜，都詳細(xì)見(jiàn)于本歷志。

　　《授時(shí)歷》以測(cè)量檢駿推算焉宗旨，祇求與天相合，不牽強(qiáng)附會(huì)音律、卦爻。

　　然而它立法的依據(jù)．?dāng)?shù)據(jù)的出處，以及日晷影長(zhǎng)、行星度數(shù)，都有完整的書(shū)籍。

　　郭守堃、查履謙的傳中，有書(shū)名可考。

　　《元史》全沒(méi)有采錄，現(xiàn)僅存奎盞的《議錄》、《歷經(jīng)》的初稿。

　　后來(lái)改變?nèi)龖?yīng)率及數(shù)據(jù)表的數(shù)據(jù)，和割圓弧矢的方法、平立定三差的來(lái)源，都刪去沒(méi)有記載。

　　使作者的精辟見(jiàn)解湮汝無(wú)聞，有見(jiàn)識(shí)的人都為此感到道憾。

　　現(xiàn)在根據(jù)《大統(tǒng)歷通軌》及《歷草》等書(shū)，稍加編排，首先是歷法原理，其次是數(shù)據(jù)表，再其次是推算。

　　而歷法原理的細(xì)目有七項(xiàng)，是勾股測(cè)望，弧矢割圓，黃赤道差，黃赤道內(nèi)外度，白道交周，日月五星平立定三差，里差刻漏。

　　在北京立四丈高的標(biāo)尺，冬至日正午，測(cè)得影長(zhǎng)七丈九尺八寸五分。

　　隨即用簡(jiǎn)儀測(cè)得太陽(yáng)南至地平二十六度四十六分半，焉半弧背。

　　求得矢度為五度九十一分半。

　　將周天半徑，減去矢度，剩余五十四度九十六分為股，就是本地離頭頂上太陽(yáng)的度數(shù)。

　　用以弦股求勾的方法，求得勾為二十六度十七分六十六秒，就是太陽(yáng)出地的半弧弦。

　　在北京立四丈高的標(biāo)尺，夏至日正午，測(cè)得影長(zhǎng)一丈一尺七寸一分。

　　隨即用簡(jiǎn)儀測(cè)到太陽(yáng)南至地平七十四度二十六分半，為半弧背。

　　求得矢度為四十三度七十四分又四分之一。

　　將周天半徑，減去矢度，剩下十七度十三分二十五秒焉勾，就是本地離頭頂上太陽(yáng)的度數(shù)。

　　用以勾弦求股的方法，求得股為五十八度四十五分半，就是太陽(yáng)出地的半弧弦。

　　將冬至夏至太陽(yáng)南至地平的度數(shù)相加，得一百度七十三分，折半得五十度三十六分半，為北京的赤道出地度數(shù)。

　　以赤道出地度轉(zhuǎn)減周天的四分之一，余四十度九十四分九十三秒七十五微，就是北京的緯度。

　　周天圓的直徑為一百二十一度七十五分又四分之一。

　　四分之一不用。

　　半徑為六十度八十七分半。

　　又是黃道赤道的大弦。

　　冬至夏至黃道赤道內(nèi)外半弧背為二十四度。

　　所測(cè)敷取整數(shù)。

　　冬至夏至黃道赤道弧矢為四度八十四分八十二秒。

　　黃道赤道大勾為二十三度八十分七十秒。

　　黃道床道大股為五十六度零二分六十八秒。

　　半徑內(nèi)減去矢度。

　　割圓求矢的方法。

　　將半弧背的度數(shù)自乘，就是半弧背的冪。

　　將周天圓的直徑自乘，就是上廉。

　　上廉乘半弧背的冪，就是正實(shí)。

　　上廉乘以天圓直徑，就是益從方。

　　半弧背乘以二，乘以天圓直徑，就是下廉。

　　用初商乘上廉，再用益從方減去這個(gè)得數(shù)，余數(shù)就是從方。

　　將初商自乘并用下廉減自乘的得數(shù)，余數(shù)乘以初商，就是從廉。

　　從方和從廉相加，就是下法。

　　下法乘以初商，再用正寅減去此數(shù)，如正賞不夠減，就改用初商。

　　正實(shí)還有余數(shù)，依次用商除下去。

　　將初商乘以二，與次商相加并乘以上廉，再用益從方減去乘積，余數(shù)為從方。

　　將初商和次商相加并自乘，又將初商自乘，然后兩數(shù)相加，再用下廉城此數(shù)，余數(shù)用初商的二倍加次商輿之相乘，就是從廉。

　　從方和從廉相加，就是下法。

　　下法乘以次商，再用余實(shí)堿此數(shù)，從而確定次商。

　　如還有余數(shù)，用同樣的方法計(jì)算，商的得敷就是矢的度數(shù)。

　　黃道赤道同用這一度數(shù)。

　　例如以半弧背一度來(lái)求矢的度數(shù)。

　　方法是：將半弧背一度自乘，得敷為一度，是半弧背的冪。

　　將天圓直徑一百二十一度又四分之三自乘，得一萬(wàn)四千八百二十三度零六分二十五秒，就是上廉。

　　上廉乘以半弧背的冪，得一萬(wàn)四千八百二十三度零六分二十五秒，就是正實(shí)。

　　上廉又乘天圓直徑，得一百八十萬(wàn)四千七百零七度八十五分九十三秒七五，就是益從方。

　　半弧背一度加倍，得二度，乘以天圓直徑得二百四十三度五十分，就是下廉。

　　初商八十秒。

　　將初商八十秒乘以上廉一萬(wàn)四千八百二十三度零六二五，得一百一十八度五八四五，再用益從方一百八十萬(wàn)四千七百零七度八五九三七五減此數(shù)，余一百八+葛四千五百八十九度二七四八七五，就是從方。

　　又將初商八十秒自乘，得六十四微，再用下廉減此敷，余二百四十三度四九九九三六。

　　仍然用八十秒乘此余數(shù)，得一度九四七九九九四八八，就是從廉。

　　將從廉和從方相加，共得一百八十萬(wàn)四千五百九十一度二二二八七四四八八，就是下法。

　　下法乘以初商，得一萬(wàn)四千四百三十六度七十二分九七八二九九五九零四，再用正實(shí)藏去此數(shù)，得余實(shí)三百八十六度三十三分二七一七零零四零九六。

　　次商二秒。

　　將初商八十秒加倍，得一分六十秒。

　　加次商二秒，得一分六十二秒，乘以上廉一萬(wàn)四千八百二十三度零六二五，得二百四十度一三三六一二五，再用益從方減此數(shù)，余一百八十萬(wàn)四千四百六十七度七二五七六二五，就是從方。

　　又將初商和次商八十二秒自乘，得六十七微。

　　加上初商八十秒自乘之?dāng)?shù)，得一秒三十一微，用下廉減此敷，余二百四十三度四九九八六九。

　　乘以前面所得到的一分六十二秒，得三度九十四分四六九七八七七八，就是從廉。

　　將從廉和從方相加，得一百八十萬(wàn)四千四百七十一度六十七分零四六零三七七八，就是下法。

　　將下法乘以次商，得三百六十度八九四三三四零九二零七五五六，用余實(shí)減此敷，還余二十五度四三八三八二九一二零二零四四。

　　不足一秒舍棄不用，以下同。

　　求得矢的度數(shù)共八十二秒，剩余部分繼續(xù)用上列方法計(jì)算。

　　求得矢的度數(shù)，作為黃道赤道相求及求二者內(nèi)外度的根。

　　數(shù)據(jù)詳見(jiàn)后文。

　　求黃道各度之下赤道度數(shù)的方法。

　　將天圓的半徑減去黃道矢的度數(shù)，余數(shù)焉黃道赤道的小弦。

　　將黃道赤道的小弦，乘以黃道赤道的大股大股見(jiàn)弧矢割圓作為被除數(shù)。

　　黃道赤道的大弦天圓半徑作為除數(shù)。

　　兩數(shù)相除，就是黃道赤道的小股。

　　將黃道的矢自乘作為被除數(shù)，以天圓的直徑作為除數(shù)，兩數(shù)相除，就是黃道半背弦差。

　　用黃道積度即黃道半弧背減這個(gè)差，余數(shù)就是黃道半弧弦。

　　將黃道半弧弦自乘作為股的冪，黃道赤道小股自乘作為勾的冪，兩個(gè)冪相加，開(kāi)平方，就是赤道小弦。

　　將黃道的半弧弦，乘以天圓的半徑也是赤道大弦作為被除數(shù)，以赤遒小弦作為除數(shù)與之相除，就是赤道的半弧弦。

　　將黃道赤道的小股，也是赤道的橫小勾。

　　用赤道大弦即半徑相乘作為被除數(shù)，以赤道小弦作為除數(shù)與之相除，就是赤道橫大勾，再用半徑減赤道橫大勾，余數(shù)就是赤道橫弧矢。

　　將橫弧矢自乘作為被除數(shù)，以直徑作為除數(shù)與之相除，就是赤道的半背弦差。

　　以半背弦差加赤道半弧弦，就是赤道的度數(shù)。

　　如黃道半弧背為一度，求赤道的度數(shù)。

　　方法是：將半徑六十度八十七分五十秒，即黃道赤道大弦。

　　黃道的矢八十二秒，余六十度八六六八，就是黃道赤道小弦。

　　將黃道赤道小弦，乘以黃道赤道大股五十六度零二六八，得三千四百一十度一七二零三零二四作為被除數(shù)，以黃道赤道大弦六十度八七五作為除數(shù)，兩敷相除，得五十六度零一分九十二秒，就是黃道赤道的小股。

　　又是赤道小勾。

　　將矢的度數(shù)八十二秒自乘，得六十七微，以天圓直徑一百二十一度七五作為除數(shù)，輿之相除得五十五纖，就是黃道半背弦差。

　　將黃道半弧背一度，減黃道半背弦差，余數(shù)就是半弧弦。

　　因半背弦差在一微以下，所以不減，就用一度作為半弧弦。

　　將黃道半弧弦一度自乘，得一度作為股的冪。

　　黃道赤道小股五十六度零一九二自乘，得三千一百三十八度一五零七六八六四作為勾的冪。

　　兩個(gè)冪相加得三千一百三十九度一五零七六八六四焉弦實(shí)，開(kāi)平方，得五十六度零二八一，就是赤道小弦。

　　將赤道半弧弦一度，乘以天圓半徑，即赤道大弦。

　　得六十度八七五作為被除數(shù)，以赤道小弦五十六度零二八一作為除敷相除，得一度零八分六十五秒，就是赤道的半弧弦。

　　將黃道赤道的小股五十六度零一九二，又是赤道小勾。

　　乘以赤道大弦天圓半徑六十度八七五，得三千四百一十度一六八八作為被除數(shù)，以赤道小弦作為除數(shù)相除，得六十度八十六分五十三秒，就是赤道橫大勾。

　　將天圓半徑六十度八十七分五十秒，減赤道大勾六十度八十六分五十三秒，余九十七秒，就是赤道橫弧矢。

　　將赤道橫弧矢九十七秒自乘，得九十四微零九，再以天圓直徑作除數(shù)輿之相除，得七十七纖，就是赤道背弦差。

　　將赤道半弧弦一度零八分六十五秒，加赤道背弦差，就是赤道的度數(shù)。

　　現(xiàn)在赤道背弦差在一微以下，舍棄不加，就用半弧弦作為度數(shù)。

　　共求得赤道度數(shù)為一度零八分六十五秒。

　　其余度數(shù)各自用上面的方法，求到各黃道度數(shù)下的赤道度數(shù)，兩敷相減，就得到黃道赤道差，這是冬至夏至后的比率。

　　春分秋分以后，以赤道度數(shù)求黃道，反過(guò)來(lái)相求，數(shù)據(jù)都相同。

　　按郭守敬創(chuàng)立的新方法有五條，其中一條是黃道赤道差，這就是它的數(shù)據(jù)。

　　舊方法用一百零一度相減相乘。

　　《授時(shí)歷》創(chuàng)立新方法，用勾股、弧矢、方圓、斜直所包含的內(nèi)容，推求黃道赤道的差敷，合乎天象的原理，比古代更嚴(yán)密。

　　只是《至元?dú)v經(jīng)》的記載很筒略，又誤以黃道矢度為積差，黃道矢差為差率，現(xiàn)在予以糾正。

　　凡是圓周從中間剖開(kāi)，就成了半圓。

　　任意切分半圓的一部分，就成了弧矢形，都有弧背，有弧弦，有矢。

　　切分出弧矢形的一半，就有半弧背，有半弧弦，有矢。

　　因?yàn)橄液褪妇蜕龉垂尚危园牖∠已晒矗霃綔p矢的余數(shù)為股，半徑為弦。

　　勾股內(nèi)又形成小勾股，就有小勾、小股、小弦，而大小可以互相推求，平側(cè)可以互相利用，圓周的道理，這就很切近了。

　　平線是赤道，斜線是黃道。

　　因?yàn)槎料闹咙S道赤道的距離，生出大勾股。

　　因?yàn)楦鞫赛S道赤道的距離，生出小勾股。

　　外面的大圓是赤道。

　　從北極俯視，黃道在赤道之內(nèi)，有赤道的各度，就有各度的半弧弦，以此生出大勾股。

　　又各有輿它們相應(yīng)的黃道半弧弦，以此生出小勾股。

　　這二者可以互相推求。

　　按舊史書(shū)沒(méi)有圖，然而表也是和圓同類(lèi)的。

　　現(xiàn)在勾股割圓弧矢的方法，實(shí)在是歷算家測(cè)算的根本。

　　沒(méi)有圖不能說(shuō)明問(wèn)題，因而保留其重要的幾幅。

　　推算黃道各度距離赤道的內(nèi)外度數(shù)及距離北極遠(yuǎn)近的方法。

　　將天圓半徑減去赤道小弦，余敷就是赤道兩個(gè)弦的差。

　　又是黃道赤道小弧的矢，又是內(nèi)外矢，又是股弦差。

　　將半徑減去黃道矢的度數(shù)，余數(shù)就是黃道赤道的小弦。

　　將冬至夏至黃道赤道內(nèi)外半弧弦輿黃道赤道小弦相乘作為被除數(shù)，以黃道赤道大弦作為除數(shù)，即半徑。

　　輿之相除就是黃道赤道小弧弦。

　　就是黃道赤道內(nèi)外半弧弦，又是黃道赤道小勾。

　　將黃道赤道小弧矢自乘，即赤道兩弦的差。

　　除以直徑，就是半背弦差。

　　用這個(gè)差加黃道赤道小弧弦就是黃道赤道小弧半背，也就是黃道在赤道內(nèi)外的度數(shù)。

　　根據(jù)黃道在赤道內(nèi)外的度數(shù)，如果在盈初縮末象限表內(nèi)就加，在縮初盈末象限表內(nèi)就減，都加減象限表內(nèi)的度數(shù)，就得到太陽(yáng)距離北極的度數(shù)。

　　如冬至后黃道四十四度，求太陽(yáng)距離赤道內(nèi)外的度數(shù)及距離北極的度數(shù)。

　　方法是：將天圓半徑六十度八十七分半，減黃道四十四度時(shí)赤道小弦五十八度三十五分六十九秒，余二度五十一分八十一秒，就是黃道赤道小弧矢。

　　即內(nèi)外矢。

　　將半徑六十度八七分半，減黃道四十四度時(shí)的矢一十六度五十六分八十二秒，余四十四度三十分六十八秒，就是黃道赤道小弦。

　　將黃道赤道小弦，用冬至夏至?xí)r黃道赤道內(nèi)外半弧弦二十三度七十一分輿之相乘，得一千零五十度五十一分四二三八作為被除數(shù)，以黃道赤道大弦六十度八七五作為除數(shù)輿之相除，得十七度二十五分六十九秒，即黃道赤道小弧弦。

　　即內(nèi)外半弧弦。

　　將黃道赤道小弧矢二度五十一分八十一秒自乘作為被除數(shù)，用直徑一百二十一度七十五分與之相除，得五分二十一秒就是背弦差。

　　用背弦差加黃道赤道小弧弦十七度二十五分六十九秒，得十七度三十分八十九秒，就是冬至夏至前后黃道四十四度時(shí)，太陽(yáng)距離赤道的內(nèi)外度。

　　將象限九十一度三十一分四十三秒七五，加內(nèi)外度十七度三零八九，得一百零八度六十二分三十二秒七五，就是冬至后黃道四十四度時(shí)太陽(yáng)距離北極的度數(shù)。

　　推算白道和赤道的降交點(diǎn)距離黃道赤道降交點(diǎn)的最大數(shù)值。

　　方法是：將寅測(cè)到的白道出入黃道內(nèi)外的六度作為半弧弦，又是大圓的弦矢，又是股和弦的差。

　　將半徑六十度八七五自乘，得三干七百零五度七六五六二五，用矢六度與之相除，得六百一十七度六十三分為股弦的和，再加矢六度，共六百二十三度六十三分，就是大圓直徑。

　　按法則求得容闊五度七十分，又是小勾。

　　又以冬至夏至?xí)r出入半弧弦二十三度七十一分作為大勾。

　　以大勾作除數(shù)，除大股五十六度零六分五十秒，得二度三十七分就整敷而言為度差。

　　以度差乘小勾，得小股十三度四十七分八十二秒，就是容半長(zhǎng)。

　　以半徑六十度八七五焉大弦，乘以小勾五度七十分作為被除數(shù)，以大勾二十三度七十一分焉除數(shù)輿之相除，得十四度六十三分就是小弦；又是白道赤道降交點(diǎn)距離黃道赤道降交點(diǎn)的半弧弦。

　　按法則求得半弧背十四度六十六貧，就是白道赤道降交點(diǎn)距離黃道赤道降交點(diǎn)的最大敷值。

參考資料：
1、佚名.道客巴巴.http://www.doc88.com/p-9671900034457.html